СКАРН В ИНТЕРНЕТE:
КТМ-11
Снегоболотоход многоцелевой грузопассажирский КТМ 11 Г — предназначен для выполнения различных задач по перевозке вахтовых смен, геологоразведочных партий, аварийных бригад, грузов и обеспечения других транспортных потребностей в условиях бездорожья.
Снегоболотоход КТМ 11 Г предназначен для работы в умеренном макроклиматическом районе по ГОСТ 15150-69. Климатическое исполнение У, категория размещения 1 по ГОСТ 15150-69 (при температуре окружающей среды от -50°С до +40°С).
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: | |
| Масса снегоболотохода, кг | |
| — в снаряженном состоянии | 12000 |
| — полная | 16000 |
| Масса перевозимого груза с навесным оборудованием, кг | 4000 |
| Масса буксируемого прицепа, кг | 4000 |
| Габаритные размеры, мм (Д х Ш х В) | |
| — длина | 7550 |
| — ширина | 3150 |
| — высота | 2850 |
| База (расстояние между осями крайних катков), мм | 4500 |
| Колея, мм | 2590 |
| Дорожный просвет, мм | 395 |
| Среднее удельное давление на грунт, кг/см2 | 0,28 |
| Радиус поворота (теоретический по гусенице), минимальный, м | |
| — на нейтрали | 1,25 |
| — на I передаче | 2,5 |
| — на II передаче | 7,5 |
| — на III передаче | 13 |
| — на IV передаче | 21,35 |
| — на V передаче | 29,3 |
| — на VI передаче | 38,6 |
| Скорость движения максимальная, км/ч | 60 |
| — на плаву | 5 |
| Средний расход топлива на 100 км пути, кг | 100 |
| Запас хода по топливу по шоссе, км | 800 |
| Двигатель | дизель ЯМЗ-238БЛ |
| Максимальная мощность, кВт /л.с. | 220 / 300 |
| Трансмиссия | механическая |
| Сцепление | сухое, двухдисковое |
| Промежуточный редуктор | конический, одноступенчатый |
| Главная передача | двухпоточная, объединенная |
| Коробка передач | шестиступенчатая с передачей заднего хода |
| Механизм поворота | планетарно-фрикционный |
| Бортовые передачи | одноступенчатые, планетарные |
| Ходовая часть: | гусеничная |
| Гусеница | снегоболотоходная широкая (560 мм) |
| Подвеска | независимая торсионная |
| Опорный каток | колесо с массивной шиной |
| Число катков на один борт | 7 |
| Тормоза: | |
| — Остановочные | плавающего типа, ленточные |
| — Привод управления тормозами | пневматический |
| — Рабочий | педально |
| — Стояночный и управления поворотом | механический, рычагами |
| Пневматическая система: | |
| — Тип | однопроводная |
| — Рабочее давление, кг/см2 | 6 |
| Электрооборудование: | |
| — Система проводки | однопроводная |
| — Номинальное напряжение в сети, В | 24 |
| Средняя наработка на отказ, ч | 180 |
| Коэффициент технического использования | 0,85 |
МОДИФИКАЦИИ КТМ-11:
|
Модификация |
Базовое шасси МТ-ЛБу (7 катков) | |
| КТМ-11А | Восстановленный базовый тягач без доработок |  |
| КТМ-11Б | С крановой манипуляторной установкой (КМУ) |  |
| КТМ-11В | С буровой установкой серии: |  |
| КТМ-11Г | Грузопассажирский |  |
| КТМ-11Д | С отвалом |  |
| КТМ-11Е | С отсеком для смотки и перевозки сейсмокос |  |
| КТМ-11Ж | С подъемником каротажным |  |
| КТМ-11И | С топливо-заправочным модулем |  |
| КТМ-11К | Для топоотрядов с пассажирским отделением и мастерской |  |