ГТ-ТБ, ГТ-ТБу

Гусеничные транспортеры-тягачи ГТ ТБ и ГТ ТБу производятся на базе вездеходов ГТ-Т.

ГТ ТБу является удлиненной модификацией ГТ ТБ (в ходовую часть добавлен седьмой опорный каток). Благодаря увеличению длины базового шасси удлинились размеры грузовой площадки до 3600 мм и возросла грузоподъемность машины до 4 тонн

---

---

Вездеходы могут использоваться для размещения различного грузоподъемного, погрузочно-разгрузочного, бурового и другого технологического оборудования, а также для перевозки грузов и людей. Возможна установка на базовые модели кузовов различного вида (грузовой тентованный и цельнометаллический, кунг).

На тягачах ГТ ТБ и ГТ ТБу устанавливаются двигатели ЯМЗ-238. Минусом замены двигателя является то, что ЯМЗ-238 значительно тяжелее, чем В6 на ГТ-Т, что снижает грузоподъемность вездехода. Однако, при этом двигатели ЯМЗ-238 проще в обслуживания, значительно более ремонтопригодны, экономичнее по расходу масла и безопасны при эксплуатации в пожароопасные периоды. Возможны два типа компановки вездеходов с двигателем ЯМЗ-238, условно называемые «грузовая» и «автобусная». В грузовом варианте компановки двигатель устанавливается по центру вездехода, в автобусной компановке двигатель смещен в корму машины, двери устанавливаются по бортам.

---

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Наименование самоходной машины	ГТ-ТБ	ГТ-ТБу
Масса в рабочем состоянии (с водителем 100 кг, одиночным комплектом ЗИПа и полной заправкой ГСМ), кг, не более	9100	10000
Грузоподъемность с сохранением плавучести, кг	2500	4000
Масса буксируемого прицепа, кг	4000	6000
Колея (расстояние между серединами гусениц), мм	2600	2600
База (расстояние между осями крайних катков), мм	3914
Дорожный просвет, мм	450	450
Среднее удельное давление на грунт, кгс/см2	0,26	0,23
Габаритные размеры, мм
— длина	6340	7345
— ширина	3140	3140
— высота	2185	2185
— размеры грузовой платформы	2500 х 1800	3600 х 1800
Количество посадочных мест, включая водителя
— в кабине	2	2
— на платформе	20	20
Скорости движения, км/ч
— максимальная скорость движения на сухой твердой грунтовой дороге, не менее	53	53
— средняя техническая скорость при движении по грунтовой дороге среднего качества	22-24	22-24
— скорость движения на плаву	6	6
Преодолеваемые препятствия, град
— максимальный угол подъема (при движении по сухомому задерненному грунту)	35	35
— максимальный угол крена (на сухом задерненном грунте)	25	25
Двигатель	ЯМЗ-238, дизельный, четырехтактный, восьмицилиндровый, V-образный	ЯМЗ-238, дизельный, четырехтактный, восьмицилиндровый, V-образный
— номинальная мощность, кВт (л.с.)	175 (240)	175 (240)
Трансмиссия (силовая передача)	механическая	механическая
Ходовая часть
— тип движителя	гусеничные цепи	гусеничные цепи
— тип зацепления	цевочный	цевочный
Ведущее колесо
— количество	2	2
— расположение	переднее	переднее
Направляющее колесо	подвесной каток	подвесной каток
— количество	2	2
— расположение	заднее, на кривошипе	заднее, на кривошипе
— способ натяжения гусеницы	поворотом кривошипа натяжным винтом	поворотом кривошипа натяжным винтом
Гусеница	мелкозвенчатая	мелкозвенчатая
— кол-во	2	2
— ширина звена, мм	540	540
— снегоочистители	нет	нет
Опорный каток	одинарный, обрезиненный	одинарный, обрезиненный
— количество	12 (по 6 с каждого борта)	14 (по 7 с каждого борта)
Подвеска	независимая, торсионная	независимая, торсионная
— кол-во торсионов	12 (по 6 с каждого борта)	14 (по 7 с каждого борта)
— кол-во балансиров	12 (по 6 с каждого борта)	14 (по 7 с каждого борта)
— ограничители хода катков	упоры балансиров	упоры балансиров
— амортизаторы	нет	нет
Корпус	несущий, металлический, сварной	несущий, металлический, сварной

---

В качестве альтернативной техники ООО «СКАРН» предлагает к поставке новые вездеходы серии ГТ-ТР «Марал» в различных модификациях, либо КТМ-10, КТМ-11 или КТМ-12.