ГАЗ-3344

Двухзвенный гусеничный снегоболотоход ГАЗ-3344 является принципиально новой моделью, специально созданной для перевозки людей, грузов и различного технологического оборудования в особо тяжелых дорожных и климатических условиях.

Незаменим при проведении геологоразведочных изысканий, при строительстве и обслуживании нефте- и газопроводов, линий электропередач и связи, доставки вахтовых бригад преимущественно в районах Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока.

---

---

Отличительные особенности двухзвенного гусеничного снегоболотохода ГАЗ-3344:

• Цельнометаллический кузов переднего звена с тепло- и шумоизоляцией, независимым отопителем caroHaWebasto, рассчитанный на 5 человек, включая водителя,

• Второе звено по заказу покупателя может быть изготовлено в различных вариантах:

– грузовая платформа полезной нагрузкой до 2500кг;
– пожарный модуль;
– телескопическая вышка-подъемник;
– медицинский модуль;
– пункт технической помощи и т.д…
– лесопатрульный комплекс;
– буровая установка (например УБШМ-1-13 или УБШМ-1-20);
– аварийно­спасательный;
– цельнометаллический пассажирский с тепло- и шумоизоляцией и независимым отопителем салона Webasto;

---

---

• Надежный силовой агрегат: дизельный двигатель Cummins 185 л.с., предпусковой подогреватель двигателя Webasto, автоматическая коробка перемены передач Allison,
• Рулевое управление как на легковом автомобиле,
• Улучшенная проходимость и преодоление более сложных препятствий по сравнению с однозвенными снегоболотоходами, достигаемая за счет:

– передачи крутящего момента двигателя на гусеницы обоих звеньев, о низкого удельного давления на грунт;
– складывания звеньев без изменения тягового усилия и скорости, о системы принудительного складывания звеньев в вертикальной плоскости.

• Возможность передвижения по дорогам общего пользования: на снегоболотоходе устанавливаются асфальтоходные гусеницы РМШ со съемными резиновыми башмаками,

Низкие расходы при эксплуатации снегоболотохода.Снегоболотоход рассчитан на эксплуатацию и безгаражное хранение при температурах окружающего воздуха от -50⁰С до + 40⁰С, а также в горной местности с высотой над уровнем моря до 4650м. Способен преодолевать водные преграды. Движение на плаву осуществляется при помощи гусеничного движителя. 

---

 

---

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Габаритные размеры, мм:
– длина	9 500
– ширина	2 020
– высота	2 630
Масса снегоболотохода, кг.
– снаряженная	7 500
– полная	10 000
– грузоподъемность первого звена	500
– грузоподъемность второго звена	2 500
Количество посадочных мест:
– в кабине переднего звена i	5 (с водителем)
– в салоне второго звена (пассажирская версия) / в том числе спальных	15 / 6
Эксплуатационные характеристики
– максимальная скорость на шоссе, км/ч	60
– максимальная скорость на плаву, км/ч	5…6
– расход топлива по шоссе, л./100 км.	50
– запас топлива, л.	400
– запас хода по топливу, км.	800
Двигатель Cummins ISB4.5E3 185 дизельный, рядный 4-цилиндровый	с турбонаддувом
– рабочий объем, л.	4,5
– мощность, кВт (л.с.)	138 (185)
– максимальный крутящий момент, брутто, кНм	650
Показатели проходимости
– среднее удельное давление на грунт, кПа (кгс/см2)	20,0 (0,20)
– угол преодолеваемого подъема, град	35
– угол бокового крена, град	25
– минимальный радиус поворота по оси машины, м	10
– колея	1 520
– дорожный просвет с полной нагрузкой	400
Трансмиссия	автоматическая
Подвеска	индивидуальная торсионная