ГАЗ-3344

Двухзвенный гусеничный снегоболотоход ГАЗ-3344 является принципиально новой моделью, специально созданной для перевозки людей, грузов и различного технологического оборудования в особо тяжелых дорожных и климатических условиях.

Незаменим при проведении геологоразведочных изысканий, при строительстве и обслуживании нефте- и газопроводов, линий электропередач и связи, доставки вахтовых бригад преимущественно в районах Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока.

---

---

Отличительные особенности двухзвенного гусеничного снегоболотохода ГАЗ-3344:

• Цельнометаллический кузов переднего звена с тепло- и шумоизоляцией, независимым отопителем caroHaWebasto, рассчитанный на 5 человек, включая водителя,

• Второе звено по заказу покупателя может быть изготовлено в различных вариантах:

— грузовая платформа полезной нагрузкой до 2500кг;
— пожарный модуль;
— телескопическая вышка-подъемник;
— медицинский модуль;
— пункт технической помощи и т.д…
— лесопатрульный комплекс;
— буровая установка (например УБШМ-1-13 или УБШМ-1-20);
— аварийно­спасательный;
— цельнометаллический пассажирский с тепло- и шумоизоляцией и независимым отопителем салона Webasto;

---

---

• Надежный силовой агрегат: дизельный двигатель Cummins 185 л.с., предпусковой подогреватель двигателя Webasto, автоматическая коробка перемены передач Allison,
• Рулевое управление как на легковом автомобиле,
• Улучшенная проходимость и преодоление более сложных препятствий по сравнению с однозвенными снегоболотоходами, достигаемая за счет:

— передачи крутящего момента двигателя на гусеницы обоих звеньев, о низкого удельного давления на грунт;
— складывания звеньев без изменения тягового усилия и скорости, о системы принудительного складывания звеньев в вертикальной плоскости.

• Возможность передвижения по дорогам общего пользования: на снегоболотоходе устанавливаются асфальтоходные гусеницы РМШ со съемными резиновыми башмаками,

Низкие расходы при эксплуатации снегоболотохода.Снегоболотоход рассчитан на эксплуатацию и безгаражное хранение при температурах окружающего воздуха от -50⁰С до + 40⁰С, а также в горной местности с высотой над уровнем моря до 4650м. Способен преодолевать водные преграды. Движение на плаву осуществляется при помощи гусеничного движителя. 

---

 

---

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Габаритные размеры, мм:
— длина	9 500
— ширина	2 020
— высота	2 630
Масса снегоболотохода, кг.
— снаряженная	7 500
— полная	10 000
— грузоподъемность первого звена	500
— грузоподъемность второго звена	2 500
Количество посадочных мест:
— в кабине переднего звена i	5 (с водителем)
— в салоне второго звена (пассажирская версия) / в том числе спальных	15 / 6
Эксплуатационные характеристики
— максимальная скорость на шоссе, км/ч	60
— максимальная скорость на плаву, км/ч	5…6
— расход топлива по шоссе, л./100 км.	50
— запас топлива, л.	400
— запас хода по топливу, км.	800
Двигатель Cummins ISB4.5E3 185 дизельный, рядный 4-цилиндровый	с турбонаддувом
— рабочий объем, л.	4,5
— мощность, кВт (л.с.)	138 (185)
— максимальный крутящий момент, брутто, кНм	650
Показатели проходимости
— среднее удельное давление на грунт, кПа (кгс/см2)	20,0 (0,20)
— угол преодолеваемого подъема, град	35
— угол бокового крена, град	25
— минимальный радиус поворота по оси машины, м	10
— колея	1 520
— дорожный просвет с полной нагрузкой	400
Трансмиссия	автоматическая
Подвеска	индивидуальная торсионная